BEZÚKAPOVÁ SPOJKA PRO AD-BLUE
- Spojka se používá zejména pro nádrže Ad-Blue, ať již plastové, nebo celonerezové. Instaluje se na plnící potrubí nádrže. Spojka je vybavena vnitřním závitm G2", je vyrobena z nerezové oceli AISI 316 a těsnění je z PTFE a Vitonu.
- AdBlue je v Evropě a zemích přejímajících evropské emisní limity používaný obchodní název kapalného aditiva, využívaného technologií selektivní katalytické redukce, která se užívá při úpravě výfukových plynů vznětových motorů na
úroveň emisních limitů Euro 4 a vyšších. - Jedná se o chemicky vysoce čistý vodní roztok močoviny. Její přesné složení (32,5% močoviny, 67,5% vody = AUS 32 -
Aqueous Urea Solution) umožňuje stanovit bod počátku krystalizace na -11 °C a je specifikováno v normě DIN 70070. - Tankování AdBlue není stejné jako u tankování standardní nafty. Pro hromadný přenos bezúkapem , se doporučuje
použití nerezových bezůkapových spojek v DN50 (70 mm) a DN80 (119 mm), které splňují standardy NATO STANAG 3756. - Spojky se od běžných spojek liší patentovanou konstrukcí a principem spojení, které splňuje požadavky na maximální
bezpečnost, spolehlivost a ochranu životního prostředí. - Samec (TANK UNIT) bezúkapové spojky se montuje na přívodní potrubí u nádrží a cisteren. Samice (HOSE UNIT) bezúkapové spojky, se montuje výhradně na flexibilní prvek, tzn. stáčecí hadici, která je napojená na výdejní zařízení.
Napojení na hadici se provádí za pomoci hadicových trnů EN14420-5. Z důvodu dodržení maximální bezpečnosti, se k armování hadicových kompletů, používají bezpečnostní spony SPANNLOC SC EN14420-3. - Spojení dosáhneme nasazením samice na samce a současně tlačíme a otáčíme samicí ve směru hodinových ručiček, tímto pohybem patentovaný mechanismus otevírá bezpečnostní ventil, který zajistí plný průtok.
- Rozpojení dosáhneme otáčením samice za současného tažení od samce. Takto dojde k uvolnění spojek a uzavření ventilu bez jakéhokoliv úniku přepravovaného média.
- Technické parametry - viz. katalogový list.
